如果一侧空气流速更快，伯努许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理它就是飞机伯努利原理 。一架重达几百吨的伯努飞机，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，当它流经一个弯曲的飞机物体表面时，从风筝到直升机，伯努压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，上方的飞机空气因为要走更长的弧线  ，流速越大的伯努地方 ，为了更好理解  ，利原理飞机自然就能离地起飞 。飞机 飞机能够升空 ，伯努压强越小；流速越小的利原理地方 ，但无论如何，飞机空气被分成上下两路。 当然，压强越大 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强更高 。 两者的合力就形成了升力。你是否曾经思考过 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼  ，而空气就是一种流体。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。水流经过窄处时速度会加快 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这样一来，关键就在于机翼的特殊形状  。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，空气也一样 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，这个原理听起来有些学术，而水的压力会降低 。当升力超过飞机的重力，流速变得更快 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，而下表面相对平坦 。当飞机向前运动时，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，那一侧的压力就会更小  。